DIETRICH TRUCKS

Volvo

FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024

Fahrzeugabbildung Volvo FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024
Fahrzeugabbildung Volvo FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024
Fahrzeugabbildung Volvo FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024
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Fahrzeugabbildung Volvo FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024
Fahrzeugabbildung Volvo FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024

Technische Daten

Typ
Sattelzugmaschine
Lieferdatum
sofort
Leistung
375 KW / 510 PS
Leistung PS
510
Kilometerstand
101 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/2023
Hersteller Farbe
Iced Mercury Metallic
165.886 €19% MwSt.

Highlights

Retarder

Ausstattung

  • ABS
  • EBS
  • ESP
  • Metallic
  • Navigationssystem
  • Retarder/Intarder
  • Scheckheftgepflegt
  • Standheizung
  • Standklimaanlage

Weitere Informationen

Volvo Trucks FH 500 4x2 SZM mit TurboCompound-Technologie als X-LOW mit Luftfederung:


Spezifikationen: Einsatz

- Für gute Straßen, normale Einsatzbedingungen
- Fernverkehr
- Topographie überwiegend flach
- Umgebungstemperatur bis +40°C, bei mehr als +40°C max. 25 h/Jahr
- Umgebungstemperatur bis ‑25°C, unter ‑25°C max. 25 h/Jahr
- Schwerpunkthöhe (Aufbau und Last) ca. 0,5 ‑ 1 m über Rahmenoberkante
- Saubere Straßen, max. 10% verschmutzt
- Gesamtzuggewicht, technisch: 44 t
- Rückspiegel für Aufbaubreite 2600 mm



Hauptkomponenten

- Neues Modell
- Fahrgestellhöhe: X‑LOW (extra niedrig), genaue Höhenmaße bitte aus VBI/WIS entnehmen (abhängig von Reifengröße)
- Luftfederung hinten, 4 Luftbälge
- Globetrotter‑Sicherheitsfahrerhaus FH
- Radstand 3.700 mm
- Abgasemissionen gem. Euro 6, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
- Euro 6 Emissionsstufe
- Dieselmotor 12,8 l mit Turbocompound‑Lader, 510 PS/375 kW, 2.856 Nm
- Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung: 430 kW/585 PS (D13T/TURBO‑TC)
- I‑Shift AT2812, automatisiertes 12‑Gang Getriebe
- Hinterachse RSS1344E, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 44 t
- VA-Reifen 315/70/R22.5
- AA‑Reifen 295/60R22.5
- Antriebsachsübersetzung 2,31 : 1
- Kraftstoffart: Diesel



Ausrüstungspakete

- Kraftstoffsparpaket für D13
- I‑Torque: effizienzoptimierte Cruise‑Control mit Drehmomentkontrolle, inkl. I‑Roll &Bremstempomat
- I‑See mit kartenbasierten Topographieinformationen (hochauflösend)#
- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss und elektronischer Steuerung
- Fahrerkomfort‑Paket
- Dachfenster und Notausstieg, manuell zu öffnen (getöntes Glas)
- Zwei Armlehnen am Fahrersitz
- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
- Fach unter Armaturentafel mit Schublade
- Armlehnen mit Vinyl bezogen
- Ruhepaket FH, ein Bett
- Matratzenauflage Basic (20 mm)
- Staufächer über Liege, Inhalt: 245 l
- Flaschenhalter vorne und hinten
- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
- Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
- Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
- Innenbeleuchtung mit Dimmer und roter Nachtbeleuchtung
- Info‑ und Mediapaket mit Navigation
- Instrumente High mit digitalem, volldynamischem Fahrerinformationsdisplay, 4 Ansichten wählbar, mit Verkehrsschilderkennung (in Verbindung mit Spurhalteassistent)). Größe: 12 Zoll mit Chromumrandung
- Zweites Fahrer‑Info‑Display, 9"‑Touch‑Farbdisplay
- 8 Lautsprecher: 4 in Armaturenbrett, je 1 in den Türen und 2 im Schlafabteil
- Licht‑ und Sichtpaket Plus
- Rückspiegel, beheizt und elektrisch verstellbar mit Weitwinkelspiegel beidseitig
- Nahbereichsspiegel auf der Beifahrerseite
- Nahbereichskamera auf der Beifahrerseite zur Totwinkelüberwachung
- Regensensor (sensorgesteuerte Scheibenwischer)
- Statisches LED‑Abbiegelicht
- LED‑Hauptscheinwerfer
- Automatische Leuchtweitenregulierung
- Scheinwerfer‑Reinigungsanlage
- Paket General Safety Regulations 2024
- Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion (auf stehende und sich bewegende Ziele)
- Rückfahrüberwachung/‑kamera
- Bremslichter mit Notbrems‑Blinkfolge
- Fahrerwarnsystem, warnt vor Müdigkeit
- Seitenkollisionsvermeidungs‑ und Abbiegeassistent (beidseitig)



Fahrgestell

- Dual Batterie‑System: ein Batterieblock für Kabine/sonst. Verbraucher und ein Starter‑Batterieblock
- Luftfederung an Vorderachse
- Vorderachslast max. 7,5 t (technisch)
- Hinterachslast (technisch) max. 11,5 t
- Stabilisator hinten verstärkt
- Drei Fahrhöhen für Luftfederung
- EBS, Elektronisches Bremssystem, Medium‑Paket
- Extra Federspeicher an Vorderachse (bzw. an 2. Antriebsachse bei doppelter Antriebsachse)
- Luftfederung hinten
- Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
- Batteriepulsgerät
- 415 L Aluminiumtank rechts, D‑form, 560 mm hoch, 1330 mm lang
- 475 L Alu‑tank links, D‑form, 560 mm hoch
- AdBlue Tank, nutzbarer Inhalt 65 Liter, hinter dem Fahrerhaus
- LED‑Rückleuchten



Räder und Reifen

- Stahlfelgen
- VA‑Reifen 315/70R22.5
- Bridgestone, Ecopia H‑Steer 002
- Rollwiderstandsklasse: A, Lenkachse
- AA‑Reifen 295/60R22.5
- Bridgestone, Ecopia H‑Drive 002
- Rollwiderstandsklasse: B, Antriebsachse



Antriebsstrang ‑ Ausrüstung

- Ohne Schalter für Nebenantrieb
- Onboard Diagnose ‑ Euro 6, Phase E
- Getriebe‑/I‑Shift‑Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
- Manuelle Schaltung im Automatikmodus möglich (inkl. Kickdownfunktion)
- Kompakt‑Retarder, getriebemontiert (hinten) mit Medium Öl, Bremsleistung: 450 kW
- Luftkompressor 2‑Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
- Luftansaugung hoch
- Generator/Lichtmaschine 150 A
- Leerlaufabschaltung nach 2,5 Min.
-

Kontaktdaten

Dietrich GmbH
Auf dem Ohl 2
57482 Wenden
Tel.: +49 2762 925051
E-Mail: info@dietrich-mobility.de

Fahrzeug anfragen

Hersteller: VOLVO
Modell: FH500 TC X-Low Globetrotter Retarder NAV GSR2024
Fahrzeug-Nr.: 0095

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Verbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse: EURO6
Umweltplakette: 4 (Grün)